Китайский холдинг Famsun Group намерен построить в Махачкалинском морском торговом порту (ММТП, Дагестан) зерновой терминал. Об этом сообщается в телеграм-канале министерства сельского хозяйства и продовольствия Дагестана.

Предполагается, что мощность зернового терминала составит 1,5 млн тонн в год с нормой единовременного хранения до 100 тыс. тонн. В настоящее время перевалочные мощности махачкалинского порта по зерну составляют 500 тыс. тонн в год.

Инвестиции и сроки реализации проекта не уточняются.

Как сообщалось, Махачкалинский морпорт по итогам 2023 года увеличил перевалку грузов на 5,9% до 2,939 млн тонн. Исполняющий обязанности генерального директора порта Рустам Керимов отмечал, что основными драйверами роста грузооборота были экспорт зерновых культур и импорт стройматериалов, в числе которых цемент и клинкер.

ММТП — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии, принимает суда длиной до 150 м с осадкой до 4,5 м, сообщается на его сайте. Объединяет комплексы по перевалке сухих грузов (мощностью 3 млн тонн в год), светлых и темных нефтепродуктов (7,9 млн тонн), причалы для генеральных, навалочных грузов и контейнеров (1,2 млн тонн), железнодорожный и автопаромный терминалы (1,3 млн тонн), зерновой терминал (0,5 млн тонн).

Famsun Group занимается разработкой и поставкой комплексных решений в области производства оборудования для помола, обработки и хранения зерна, переработке масличных культур. Холдинг разработал свыше 700 моделей техники. Famsun Group управляет пятью производственными площадками, более 50 агентствами, станциями продаж и обслуживания, а также складами запасных частей по всему миру. Штаб-квартира холдинга находится в Янчжоу (Китай).

      В среду, 17 апреля, цены на медь и алюминий демонстрировали в Лондоне позитивную динамику на фоне снизившегося доллара и озабоченности рынка предложением этих металлов. Трехмесячный контракт на медь подорожал на LME на 1,2%, до $9584,5 за т, отыграв потери, вызванные данными о более медленном, чем ожидалось, росте промпроизводства в КНР. С начала года "красный металл" подорожал на 12%.
      "Серьезный потенциал коротких покрытий может еще подтолкнуть цены вверх на фоне роста американских индексов PMI и более сильной, чем ожидалось, активизации рынка, а также из-за снижения запасов металла и нарушений его поставок как возможных катализаторов процесса", - отмечается в аналитической записке Citibank.
      Трехмесячный контракт на алюминий подорожал на 0,9%, до $2585 за т. В понедельник котировки цены металла взлетели до отметки $2728 за т - 22-месячного максимума, после введения США и Великобританией запрета на прием на CME и LME алюминия российского происхождения.
      Тем временем сообщается, что горнопромышленная и торговая компания Glencore намерена забрать тысячи тонн российского алюминия со складов LME, но вернуть их позже, получив ситуативную выгоду от изменения "правил игры".
      Между тем аналитики не ожидают существенного воздействия на рынок алюминия новостей о том, что президент США Джо Байден намерен призвать резко повысить пошлины на китайскую сталь и алюминий. Как ожидается, пошлина охватит китайскую продукцию в объеме более $1 млрд.
      Стоимость цинка с поставкой через 3 месяца выросла на 2,4%, до $2836,5 за т. Свинец подорожал на 0,1%, до $2149,5 за т. Цена олова с поставкой через 3 месяца выросла на 2,9%, до $32700 за т. Трехмесячный контракт на никель подорожал на 2,8%, до $18220 за т.
      На утренних торгах четверга, 18 апреля, цены цветных металлов выросли, получив поддержку от ослабевшего доллара, котировки которого ушли с 5,5-месячного максимума. Тем временем комментарии Федрезерва на текущей неделе сохранили убежденность рынка, что ФРС пока сохранит ключевую ставку в неприкосновенности.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:56 моск.вр. 18.04.2024 г.:
      на LME (cash): алюминий — $2610 за т, медь — $9631 за т, свинец — $2148 за т, никель — $18286 за т, олово — $33995 за т, цинк — $2823.5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий — $2611 за т, медь — $9724 за т, свинец — $2186.5 за т, никель — $18475 за т, олово — $33645 за т, цинк — $2834 за т;
      на ShFE (поставка май 2024 г.): алюминий — $2808.5 за т, медь — $10804.5 за т, свинец — $2350 за т, никель — $19013 за т, олово — $36193.5 за т, цинк — $3132.5 за т (включая НДС);
      на ShFE (поставка июль 2024 г.): алюминий — $2813 за т, медь — $10856.5 за т, свинец — $2342 за т, никель — $19126 за т, олово — $36445.5 за т, цинк — $3141.5 за т (включая НДС);
      на NYMEX (поставка апрель 2024 г.): медь — $9766.5 за т;
      на NYMEX (поставка июль 2024 г.): медь — $9810.5 за т.

Лен в Беларуси посеян на 55,6% площадей. Об этом сообщили БЕЛТА в Министерстве сельского хозяйства и продовольствия.

Яровые культуры посеяны на 809,9 тыс. га - 34,2% от плана. Ранние яровые зерновые и зернобобовые культуры (без кукурузы, гречихи, проса) посеяны на 534,8 тыс. га, что составляет 86,9% к плану.

Яровой рапс посеяли на площади 11,42 тыс. га, что составляет 18,5% от запланированных объемов, а сахарную свеклу - на 66,5 тыс. га (64,4%). Кукурузу посеяли на площади 55 тыс. га, что составляет 4,49% от плана. Картофель посадили на 0,90 тыс. га, или 5,39% от запланированного, а овощные культуры - на 0,94 тыс. га (18,6%).

Однолетние травы посеяны на 98,4 тыс. га площадей (44,8% от плана). Посеяно льна на 27,5 тыс. га (55,6% от плана).

Пять регионов, которые ввели режим ЧС, могут столкнуться с убытками из-за гибели озимых культур, сообщил Национальный союз агростраховщиков (НСА).

Оренбургская, Курганская и Тюменская области, а также Алтайский край ввели ЧС из-за паводка, Чувашия - по иной причине.

"В Оренбургской области озимые застрахованы на 44 тысячах га, что составляет около 5% от засеянной осенью площади, из них 8,6 тысячи га - по программе ЧС, остальные - по программе мультирискового страхования урожая, также предусматривающей возможность оперативного возмещения расходов на пересев погибших культур. В Алтайском крае имеются застрахованные озимые на площади 9,4 тысячи га (около 9% от общей площади), из которых 1,3 тысячи га - по программе защиты на случай объявления ЧС", - сообщил президент НСА Корней Биждов.

"НСА находится в оперативном контакте с органами АПК пострадавших в настоящее время регионов по вопросам, связанным с урегулированием возможных убытков от паводков и иных природных бедствий", - подчеркнул он.

Член комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Андрей Кислов на пленарном заседании палаты 16 апреля призвал принять меры по увеличению охвата посевных площадей агрострахованием, отметили в НСА.

Сенатор сказал, что в 2024 году ряд регионов России пострадал от паводков, которые могут нанести значительный вред и сельскому хозяйству - по экспертным оценкам, АПК Оренбуржья нанесен многомиллионный ущерб, в Алтайском крае также существует значительный риск утраты озимых. "Важно отметить, что ранее были приняты изменения в законодательство, которые позволили применить механизмы сельхозстрахования с господдержкой в связи с объявлением ЧС. Их применение обеспечивает в значительной степени компенсацию аграриям понесенного ущерба. Однако процент охвата посевных площадей страхованием по программе ЧС невысок, - сказал сенатор. - Так, в Алтайском крае, по экспертным оценкам, он составляет по озимым не более 9% от общей площади".

Комитет совместно с НСА на регулярной основе организует площадки для обсуждения актуальных вопросов, которые возникают у регионов, отметил Кислов. Также открыта горячая линия для аграриев по всем вопросам, связанным с нанесением ущерба застрахованным объектам. "Прошу коллег-сенаторов совместно с органами управления АПК взять на контроль проведение работ по повышению заинтересованности аграрного бизнеса в применении страховых инструментов", - добавил он.

По данным НСА, сейчас в России озимые посевы застрахованы на площади почти 6 млн га - это составляет почти 30% из засеянных осенью озимых в стране (около 20 млн га). Из них 2,1 млн га, или 11%, застрахованы по программе страхования на случай ЧС. Данная программа внедряется в России с 2022 года и предусматривает оперативную компенсацию убытков хозяйству в пределах прямых затрат на возделывание каждого гектара посевов, гибель которых установлена в результате ЧС.

В 2023 году только по программе ЧС было застраховано почти 4,9 млн га в 49 регионах РФ (из 12,7 млн га застрахованной площади) - на 81% больше, чем годом ранее.

"Программа страхования на случай ЧС показала практическую возможность осуществления страховых выплат аграриям за пострадавшие посевы в короткие сроки, - считает президент НСА. - В частности, в 2023 году в Приморском крае тайфун вызвал затопление полей и повреждение посевов, был объявлен режим ЧС. Несколько десятков застрахованных по программе ЧС хозяйств региона заявили ущерб по гибели различных сельхозкультур. Было осуществлено 96 страховых выплат на общую сумму 174 млн рублей, срок выплат на практике составил от 4 до 12 дней после подачи документов аграрием".

      Американская алюминиевая компания Alcoa сообщила об увеличении размера чистого убытка по итогам работы в I квартале 2024 года до $252 млн по сравнению с $150 млн в прошлом квартале и $231 млн год назад. Размер скорректированного убытка вырос с $100 млн в IV квартале 2023 года до $145 млн.
      Выручка Alcoa в минувшем квартале сократилась на 2,7% в годовом выражении до $2,6 млрд, но была чуть лучше результатов IV квартала прошлого года. Консенсус-прогноз предусматривал показатель на уровне $2,55 млрд.
      Показатель EBITDA увеличился за квартал до $132 млн, хотя это и меньше, чем год назад ($240 млн).
      Производство глинозема в январе-марте сократилось на 4% относительно предыдущих трех месяцев — до 2,67 млн тонн. Выпуск алюминия остался примерно на том же уровне — 542 тыс. тонн.
      Компания подтвердила прогноз, согласно которому в 2024 году поставки глинозема составят 12,7-12,9 млн тонн, а отгрузка алюминия составит 2,5-2,6 млн тонн.

За последние четыре года, по данным экспертов, российская сельхозтехника подорожала на 80 процентов, а импортная — в два раза. Очевидно, что такой рост цен аграриям не по карману и без господдержки не обойтись. Сегодня государство берет на себя 15-процентное субсидирование закупок сельхозтехники на новых российских территориях, а также на Дальнем Востоке. В Госдуме предлагают распространить льготу на все регионы. Поможет ли эта мера техническому обновлению в сельском хозяйстве и какова сейчас ситуация с техникой, разбиралась «Парламентская газета».

Из трех тракторов в строю остался один

По энерговооруженности отечественный АПК сегодня значительно отстает от ряда стран. До вступления в 2013 году в действие государственной программы субсидирования покупки сельхозтехники коэффициент обновления такой техники в АПК не превышал четырех процентов в год. «Это означало, что один трактор должен был отработать до своей замены не меньше 25 лет», — прокомментировал ситуацию «Парламентской газете» заместитель председателя аграрного комитета Госдумы Николай Гончаров. Однако заработавшие в 2021 году в полную силу механизмы государственного субсидирования, а также лизинга позволили хозяйствам нарастить темпы технического перевооружения. «Сейчас ситуация с энергообеспеченностью тревожная, но не удручающая. Уровень обеспеченности техникой примерно 80 процентов от потребностей. Если взять прицепную технику (сеялки, бороны и т.д.), то ее количество в целом соответствует площади обрабатываемых угодий, а вот по количеству техники самоходной (особенно трактора высокой мощности) пока уступаем», — рассказал депутат.

О ситуации на местах рассказал выступивший на съезде крестьянско-фермерских хозяйств (АККОР), который прошел в марте этого года, фермер Антон Подьячий из Ставрополья: «В нашем хозяйстве в 2021 году было три импортных трактора. С уходом компании-поставщика с нашего рынка достать к ним детали стало почти невозможно. Сегодня два агрегата стоят на заднем дворе, их разбираем на запчасти, а один, надеюсь, еще походит».

Покупку новых машин большинство хозяйств сегодня откладывает — не по карману. «Из-за введенного утильсбора купить импортную технику стало запредельно дорого. Чем мощнее трактор, тем больше утильсбор, как будто речь идет о престижной иномарке. А нам, чтобы в срок успевать с уборкой, необходима мощная машина», — сетует фермер. При этом аграрий добавил, что цены на отечественную технику также растут. А вот в ассоциации «Росспецмаш», объединяющей предприятия сельскохозяйственного машиностроения, утильсбор, а также возможное его скорое увеличение приветствуют. Директор ассоциации Алла Елизарова отметила: «У нас есть сегменты продукции, которые сейчас совсем не защищены. Например, производство самоходных опрыскивателей. Данная мера позволяет их развивать».

Поддержка конкуренции, а не монополизма

В ситуации с господдержкой отечественных машиностроителей, по мнению депутата-агрария Николая Гончарова, необходимо внимательно разобраться.

«Поддержка промышленности идет активно, и мы видим ее результаты. Россельмаш за последние два года открыл несколько новых производственных площадок. При этом ряд мер, которыми поддерживают нашу промышленность, я бы назвал спорными», — считает Гончаров. Высокий утильсбор, напоминает он, должен вынудить крестьянина обратиться к отечественным машинам, но давайте посмотрим, есть ли эта альтернатива?

По словам депутата, по ряду классов тракторов отечественная техника полностью отсутствует. Те позиции, которые представлены, проигрывают зарубежным аналогам по качеству и экономичности. «Получающие господдержку машиностроительные предприятия сегодня избавлены от всякой конкуренции на внутреннем рынке и становятся по сути монополистами. К чему приводит такой монополизм, мы видим. Как только государство начинает субсидировать крестьян для покупки сельхозтехники, отечественные машиностроители сразу повышают цены на свою продукцию. Два года назад отечественный комбайн стоил 8 миллионов, сегодня его цена — 18!» — замечает Гончаров и добавляет, что печальным результатом такой политики стала статистика, согласно которой хозяйства все чаще отказываются от обновления техники. Между тем, чтобы избежать дальнейшего ухудшения ситуации с энерговооруженностью, государству необходимо поменять принципы поддержки машиностроителей.

По мнению депутата, поддержка должна быть предоставлена в первую очередь тем предприятиям, которые выпускают конкурентную на мировом рынке технику. «Сегодня цена на отечественную технику неконкурентна с тем же Китаем, потому что по-прежнему многие узлы и комплектующие импортные. Это гидравлика, подшипниковые узлы, электроника и другое», — отмечает Гончаров. Он считает, что нужно создавать отечественные производства этих узлов: «К сожалению, мы пока практически не видим примеров таких производств. А ведь в государственной программе субсидирования покупки сельхозтехники сказано, что средства, полученные промышленностью в качестве субсидий от государства, должны расходоваться на развитие, то есть улучшение производственных мощностей. Всегда ли это так?»

Нужны льготные механизмы

По оценке экспертов, отечественное сельхозмашиностроение станет конкурентоспособным через три-пять лет. Как и на чем будут работать это время наши аграрии? Сейчас главное не допустить падения достигнутого уровня энерговооруженности в хозяйствах, считает Гончаров.

Важно понимать, что сельское хозяйство — это цех под открытым небом,  отмечает он. Если в промышленности можно работать в одном темпе, выполняя норму за восьмичасовой рабочий день, то в поле такой режим не подходит. Сегодня — солнечно, а завтра ждут затяжных дождей. Значит, надо ускоряться. И вот в этом случае, если нет достаточного количества техники, вы потеряете часть урожая. Чтобы не допустить через два-три года падения урожаев по причине нехватки техники, нужны льготные механизмы ее покупки. «Покупка техники в лизинг очень популярна в среде аграриев. Лизингом пользовались до 65 процентов хозяйств. Правда, из-за возросшей ключевой ставки Центробанка цены на лизинг подросли. Сейчас обсуждается возможность создания фонда субсидирования поддержки таких лизинговых операций. При работе над бюджетом на 2024 год и на плановый период 2025—2026 годов нашему комитету удалось добиться увеличения субсидий крестьянам на покупку сельхозтехники на шесть миллиардов рублей в год», — рассказал Гончаров. Он также предлагает ввести единую для всех регионов 15-процентную субсидию от государства на закупку сельхозтехники.

Сейчас такая субсидия уже действует в ряде регионов (Дальний Восток и новые территории). «В нынешней ситуации, когда отечественная промышленность только встает на ноги, считаю важным распространить эту льготу на все российские регионы. Безусловно, это потребует увеличения бюджетных трат, но и цена вопроса высока — сохранить высокие темпы роста аграрного производства», — отметил Николай Гончаров.

Мертвым назвали рынок зерна трейдеры Казахстана. По словам экспортеров, отгрузок казахстанского зерна нет от слова «совсем». В Китай идет «бешеный» экспорт российского зерна, сообщает агентство «АПК Новости».

Национальный железнодорожный перевозчик КТЖ официально заявил, что в I квартале 2024 года объем экспорта на Китай увеличился на 21% по сравнению с I кварталом 2023 года и составил 3,2 миллиона тонн. Через Достык-Алашанькоу из Казахстана в Китай перевезено 2,2 миллиона тонн грузов. Через Алтынколь-Хоргос — 1 млн тонн. Экспорт зерна увеличился на 27,8%.

Однако экспортеры зерна рассказали нам, что картина по отгрузкам совсем иная - все намного хуже. На Китай идет, в основном, российское зерно. Казахстанское зерно практически не торгуется на экспорт.

laquo;Не может быть таких цифр. Если планы не согласовывают, как там могут скапливаться вагоны в таком количестве? Если вводится запрет за запретом!? За шесть месяцев было очень много запретов. В месяц было по несколько запретов. Казахстанское зерно практически не торгуется. В основном завозят из России, перегружают и везут на Узбекистан, Таджикистан, Китай. Рынок поделили большие компании. Хозяйства не продают зерно», - сообщил агентству «АПК Новости» трейдер Амир Бутырханов.

Ранее КТЖ заявляло о рекордных отгрузках зерна из Костанайской области на экспорт. Однако, по словам трейдера, если взять эти данные и посчитать, то из Костаная уже должны отгрузить около 8-9 млн тонн при сборе 3 млн тонн.

laquo;Цифры не бьются. Откуда такие цифры? Своего зерна у нас было мало. Ранее я говорил вам, что в апреле уже не будет того объема в 6 млн тонн проросшего зерна. Его уже нет. Сейчас наши коллеги ищут 1 тыс. тонн в Акмолинской, Северо-Казахстанской областях, и не могут найти по 60 тыс. тенге. Его уже нет. Российское зерно 3 класса стоит порядка 50 тыс. тенге. Казахстанское 110-115 тыс. тенге. В два раза. Есть смысл завозить контрабандой. Вместо казахстанского на Китай идет российское зерно. Рынок мертвый, никто ничего не покупает. Наводнения затронули основные зерносеющие регионы. Но погрузки идут, потому что по «железке» российское зерно поступает. Посмотрите, по официальным данным, в Павлодаре 200 тыс. собрали, а отгрузили уже 1,5 млн тонн. Откуда оно? Они же не могут в 8 раз больше отгрузить, чем собрали. Так же Актюбинская область, Уральск», - сказал собеседник агентства.

В Национальной Ассоциации экспортеров «KazGrain» согласны с коллегой. Как сообщил нам Председатель Правления Зейнолла Абдуманапов, экспорта зерна «нет вообще».

laquo;На экспорт зерна на Китай ввели запреты. До этого — январь, февраль, - был запрет. В марте открыли на дней 15, потом снова запретили. В апреле опять ввели запрет. Он действует и сейчас. Туда экспорт с начала года вообще не идет. В 2023 году мы начали активно экспортировать с мая месяца. Отгрузки шли вплоть до августа, ежемесячно, по 30 составов в месяц. В августе-сентябре были проблемы. Октябрь-ноябрь мы экспортировали. В декабре снова был коллапс, ввели запрет. Коллапс за коллапсом, на Китай мы экспортировать нормально не можем. Откуда у КТЖ такие цифры по экспорту, мы не знаем. Данные надо поднимать, смотреть», - сказал Зейнолла Абдуманапов.

Из России идет бешеный транзит через нас, также отметил он. Идет именно на Китай.

laquo;Алтай, Новосибирск, Омск полностью заточены под Китай. Если туда пойдете, все товары сейчас они квотируют. Порядок такой: Россия открывает квоту на экспорт на Китай. Элеваторы, крестьянские хозяйства эту квоту получают и начинают экспортировать на Китай. Что горох, что лен, что ячмень, что пшеница — все из России идет на Китай и часть этой продукции идет транзитом через нас. Поэтому Китай в бешеном объеме покупает российское, а наше не экспортируется», - сказал глава Ассоциации.

Между тем, стало известно, что вчера произошел сход поезда на станции Достык.

laquo;При въезде контейнерного поезда со стороны станции Алашанькоу по узкой колее, произошло столкновение с локомотивом на широкой колее. Это повлияет на сдачу и обмен поездами между КЖД и КТЖ», - сообщается на отраслевой странице в Инстаграм Railway_1520.

Ставропольский край планирует выйти в лидеры по производству семян кукурузы в России. В ближайшие три года в регионе планируют обеспечить 100% семян отечественного производства.

Губернатор региона Владимир Владимиров на прямой линии со ставропольцами сообщил о планах региона на рост производства семян кукурузы. В сообщении, с которым ознакомилась sfera.fm, чиновник указывает, что зерновые культуры в регионе уже на 100% отечественной селекции, а к 2027 году полностью отечественным сделают производство семян кукурузы.
​
Это также сделает Ставрополье крупнейшим производителем семян кукурузы в России, отметил губернатор. Сейчас региональный Минсельхоз отслеживает ситуацию с производством семян кукурузы в ежедневном режиме, и результаты наблюдений показывают позитивную картину: подавляющее большинство всходов находится в хорошем состоянии, идет яровой сев, в регионе рассчитывают на хороший урожай.
​
Напомним, что ранее в Национальном семенном альянс сообщали, что обеспеченность семенами кукурузы отечественного производства в России составляет 60%. При этом сохраняется 100% импортозависимость по семенам восковидной кукурузы, которая используется для производства крахмала. Первые отечественные гибриды восковидной кукурузы появятся в России к 2026 году.